2026年9月3日，中国再生资源回收利用协会机动车回收分会发布最新行业数据，2026年1-8月全国报废机动车回收拆解总量达到327万辆，同比2025年同期增长17.6%，其中从报废汽车中回收的废钢铁、废有色金属总量突破870万吨，整体金属回收率达到92.3%，新能源汽车的废金属精细化拆解回收率更是提升至95.7%。本次数据调研覆盖全国700余家具备正规拆解资质的机动车回收企业，完整呈现了报废汽车拆解行业的技术升级成果。

      随着国内首批新能源汽车进入集中退役期，2026年新能源汽车报废量同比增长68%，针对动力电池、铝制车身、铜质线束等特殊部件的精细化拆解技术已经全面普及，自动化破碎分选线能够将不同品类的废金属精准分离，废铜的纯度可达到99.5%以上，废铝的再生利用率较传统燃油车拆解提升22%。当前国内已有超过130家拆解企业完成新能源汽车专属拆解生产线改造，配套的安全防护、废液收集、金属分选设备全部达到国家最新行业标准。

      行业测算显示，每拆解1辆报废新能源汽车，可回收约0.8吨废钢铁、0.3吨废铝、0.1吨废铜，这些再生金属重新投入生产后，相比使用原生矿石冶炼可减少约70%的碳排放。随着国内机动车强制报废标准的持续落地，以及新能源汽车保有量的不断提升，预计2027年全国报废汽车拆解产生的废金属总量将突破1200万吨，成为废金属回收领域增长最快的细分赛道。