2026年9月19日，国内再生金属研发实验室发布新一代废铝闭环金属回收提纯技术，通过低温熔炼与杂质精准过滤工艺，将回收后的废铝直接转化为符合航空级标准的再生铝锭，整体生产能耗较原铝开采冶炼降低92%。

      这项新技术针对汽车拆解、建筑拆除产生的混杂废铝进行定向处理，在720℃低温环境下完成熔炼，搭配陶瓷微孔过滤装置去除铝液中的铁、硅等杂质，最终产出的再生铝锭纯度达到99.7%，力学性能完全满足新能源汽车车身铝材的使用标准。实测数据显示，每回收1吨废铝生产再生铝，可节约13500kWh电力，减少9.2吨碳排放，相比传统废铝回收工艺，金属损耗率从8%下降至2.3%。

      随着国内新能源汽车产业快速发展，未来5年将迎来首批新能源汽车退役潮，大量报废车身铝材将进入回收流通环节。这套闭环金属回收技术可实现废旧铝材的高效循环利用，让回收后的再生铝直接返回汽车制造产业链，形成“生产-使用-回收-再生产”的完整绿色循环链路。目前该技术已进入中试量产阶段，年处理废铝规模可达12万吨。